Материал предоставлен компанией Универсал-Спецтехника

Мощность двигателя до 205 кВт/ 279 л.с.
Ширина отвала 4,27 м
Тяговое усилие на отвале 19849 кг

Автогрейдеры John Deere 772G и 872G  оборудованы лучшими в своем классе устройствами повышения эффективности, в том числе уникальной коробкой передач с адаптивным переключением (EBS) и двухпоточным регулируемым гидростатическим приводом переднего моста.

Основные преимущества автогрейдеров John Deere 772G и 872G:

• Тяговое усилие на отвале на 35% больше, чем у автогрейдеров с приводом только на задние колеса, а это значит, что можно работать с большим объемом материала без снижения скорости и мощности машины – благодаря этому экономится время на основных операциях.

• Самый широкий отвал в своем классе увеличивает ширину захвата грейдируемой поверхности дороги, снижая количество проходов.

• Система управления John Deere позволяет работать на откосах и осуществлять особо точное нивелирование на скорости до 0,4 км/ч.

• Расход топлива у американских грейдеров Deere 772G и 872G ниже, чем у аналогов, за счет использования усовершенствованной топливной системы и гидравлической системы с «закрытым центром». Масло подается к рабочим органам только когда это необходимо – уменьшается нагрузка на двигатель и сокращается расход топлива.

• Оснащены многофункциональным русифицированным жидкокристаллическим монитором с возможностью быстрой диагностики машины.

• Двигатели John Deere адаптированы к российскому дизельному топливу (соответствуют стандарту по выхлопу EU Stage IIA).

• Precision mode – функция точного профилирования.

• Inching Mode – автоматическая «настройка» привода на дорожные условия (снег, песок или грязь).

• Система охлаждения – 7 радиаторов расположены в задней части грейдера и открываются в виде книжки, что позволяет быстро произвести очистку или ремонт.

• Машины, поставляемые в Россию, подготовлены к эксплуатации при низких температурах.

• Очень мощный отопитель в кабине.

• Конструкция автогрейдеров John Deere 772G и 872G помогает упростить и ускорить процесс техобслуживания, благодаря использованию новейших технологий и материалов, не требующих смазки, и рациональному размещению с одной стороны машины фильтров, заливных горловин и других систем. Проводить ТО можно с уровня земли.