Как говорится в сообщении "Союза рабочих" Ивановской области, металла на сегодняшний день нет не только в распоряжении указанных выше крановых заводов, но и на региональных металлобазах. Последствия не заставили себя ждать: в ОАО "Строммашина" поступил заказ на два башенных крана, но предприятие не имеет возможности осуществить их выпуск (официальный комментарий ген.директора завода читайте в материале "Работа в стабильном режиме. Выпуск башенных кранов на ОАО "Строммашина" идет с опережением графика"). Ситуацию на ОАО "Автокран" можно назвать еще более тяжелой: на заводе задерживают выплату зарплаты уже с ноября прошлого года.
Согласно данным "Союза рабочих", с 1 февраля этого года ОАО "Автокран" перешел на четырехдневную рабочую неделю. Следующей мерой стало предложение работникам оформить вынужденный оплачиваемый простой. Данный вариант трудовой коллектив не устроил: в случае задержки выплат сроком более 15 дней приостановка работы по законодательству оплачивается в размере средней зарплаты, что больше, чем предложенная руководством сумма (2/3 от оклада). Логичным итогом стала приостановка работы и требование погасить задолженность.
Сообщается, что проблемы финансового плана на ОАО "Автокран" начались еще с середины 2014 г. Одна из причин, которую ранее озвучили региональные власти, - введение санкционного режима. Тем не менее, в 2014 г. завод выпустил 1070 единиц техники (лучший показатель среди российских производителей автокранов), а в начале текущего месяца пресс-служба компании сообщала о наличии заказа на партию машин для нужд военных организаций.