Техническое описаниеЕд. изм.6210E
Рабочий вескг10200
Вес передней/задней полурамыкг5200/5000
Статическая линейная нагрузка переднего/заднего вальцовкг/см30/29
Диаметр вальцамм1200
Ширина вальцамм1750
Двигатель
Модель/Cummins QSB3.9 (T3)
МощностькВт81
Виброузел (стандарт)
ЧастотыГц45/50
Амплитудымм0.8/0.4
Центобежные силыкН120/69
Ход и габариты
Макс. скоростькм/ч12
Преодолеваевый подъем/40%
Дорожный просвет/колёсная базамм260/3585
ДхШхВмм4970x1960x3120
Выгоды и преимущества
1.Дизельный двигатель Cummins Tier 3 - экономичный, надёжный, с прекрасной сервисной поддержкой.
2.Двигатель установлен на задней полураме, кабина – на передней полураме:
•В кабине меньше шума, вибраций и тепла от работающего двигателя.
•Прекрасный доступ к двигателю с трех сторон с уровня земли.
3.Электронный контроль оборотов двигателя: система автоматически переведёт двигатель на холостые обороты, если рычаг управления ходом установлен в нейтральное положение и вернёт мотору рабочие обороты в момент начала движения катка.
4.Система плавного старта и остановки катка для максимального качества укатки без образования «волн» на уплотняемой поверхности.
5.Вентилятор системы охлаждения с независимым гидроприводом и интеллектуальным управлением.
6.Безударная конструкция виброузла (технология Cat). Вибратор конструктивно прост и спроектирован на весь жизненный цикл машины. Камера виброузла заполнена стальными шарами, трансмиссионным маслом и графитной пудрой для уменьшения процесса трения. Шарики обеспечивают плавный запуск и остановку вибрации, отсутствие мгновенного удара и ударного шума в корпусе. Кроме того, существенно увеличивается ресурс подшипников вибромеханизма и составляет более чем 10 000 часов.
7.Гидрокомпоненты от ведущих мировых производителей:
•Ход – гидронасос Rexroth + гидромоторы Poclain
•Вибрация – гидронасосы и гидромоторы Rexroth
8.Легкий доступ к точкам обслуживания.
9.Современная, просторная кабина с электронной панелью приборов и кондиционером.
10.Вибросистема с увеличенными частотами (опция для 6212, 6213E и 6214E) позволяет производить уплотнение на более высоких скоростях. Это увеличивает производительность машин в целом и очень важно при уплотнении быстроостывающих слоёв.