MAN TGX 26.470 6х4 BLS новый 2023 г.в.

В наличии!
Конфигурация кабины:
• Кабина MAN GM премиум-класса, подвеска на четырех пружинах, двухуровневая комфортабельная спальная кабина, водительское сиденье с подушкой безопасности, регулируемое по высоте и углу наклона сиденье пассажира с подлокотником, множество мест для хранения, двойной крепеж для стаканов на стороне пассажира, кондиционер, люк, центральный замок с пультом дистанционного управления, механические шторки на окнах, электрическое подъемно-опускное стекло на левой и правой стороне, система микрофильтрации, электрорегулируемые и обогреваемые боковые зеркала, широкоугольные зеркала, зеркала видимости снизу, подлокотник для водителя, рабочие фонари, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные боковые маркерные огни, передняя хромированная решетка, удлиненные двери, оригинальный комплект аэродинамических накладок.
Приборная панель:
• Базовая панель приборов с 5-дюймовым ЖК-дисплеем, электронный система записи данных о поездках, система дистанционного контроля выбросов ОБД.
Двигатель:
• Модель: MAN D26, общий рельсовый дизельный двигатель
• Объем: 12.4 л
• Максимальная мощность: 470 лошадиных сил (346 кВт) при 1800 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 2400 Нм при 950-1350 об/мин
• Стандарт выбросов: Китай VI (Глава 6б)
• 4-клапанный одноцилиндровый рядный двигатель с турбонаддувом, интеркулером, электронным управлением топливной системой Common Rail; оснащен системой непрерывной регенерации селективного каталитического снижения (SCR) + DOC + DPF; выхлопные тормозные клапаны двигателя (EVBec); сепаратор топлива с подогревом; звуковая изоляция (уровень шума ниже 82 дБ); компрессор воздуха емкостью 360 см.
Система беспроводной связи:
• 7-дюймовый цветной дисплей MAN с аудиосистемой, системой данных о подключении MAN.
Сцепление:
• Однодисковое сцепление диаметром 430 мм, с электронным автоматическим управлением сцепления.
Коробка передач:
• MAN TipMatic® 12 26 DD, полностью автоматическая коробка передач, 12 передач вперед и 2 задней.
• Гидравлический медленный ход ZF 5, с максимальным тормозным моментом 3500 Нм, функцией свободного хода в нейтральном положении.
Передний и задний мосты:
• Передний мост: независимая передняя ось VOK-07 с уравновешивающим планкой, 7,5 тонн нагрузки, с параболической рессорой.
• Задний мост: односкоростной задний мост HYD1370\HY-1350 с системой пневматической подвески ECAS, уравновешивающей планкой, задним блокировкой дифференциала и передаточным числом 2.85.
Шины:
• Передние колеса: BS, 2 шины 295/80R22.5 с 10 отверстиями, алюминиевые диски размером 9.00x22.5.
• Вторая ось: BS, 4 шины 295/80R22.5 с 10 отверстиями, стальные диски размером 9.00x22.5.
• Третья ось: BS, 4 шины 295/80R22.5 с 10 отверстиями, стальные диски размером 9.00x22.5.
• Система контроля давления и температуры воздуха в шинах (TPMS) для поворотных колес.
Электрическая система:
• Генератор: 28 В/120 А/3360 Вт
• Аккумуляторы: 2 х 12 В/180 Ач
• 2 х 12 В и 2 х 24 В разъемы питания, несколько USB-портов для зарядки устройств, двойной звуковой гудок, 24-вольтовая розетка 7+7 контактов для прицепа, разъем для ABS прицепа, задний звуковой сигнал заднего хода, аварийный выключатель питания (с кнопкой управления в салоне), резервный интерфейс MAN для связи сети, прикуриватель и т.д.
Система рулевого управления:
• Гидравлическое усилительное управление, многофункциональный руль с регулировкой высоты и угла наклона, блокировкой руля, аварийным устройством при проколе шины.
Тормозная система:
• Электронная система MAN BrakeMatic, традиционный пневматический тормозной выключатель стояночного тормоза, выхлопная тормозная система двигателя EVBec, независимая двухконтурная пневматическая тормозная система, система предотвращения блокировки колес (ABS), система контроля скольжения при торможении (ASR), система электронной стабилизации транспортного средства (ESP), автоматическая система при аварийном торможении (EBA), система предупреждения о съезде с полосы движения (LDW), система помощи при старте на подъеме, дисковые тормоза на передней и задней оси, автоматическая регулировка зазоров и предупреждение о необходимости регулировки тормозов, давление в тормозной системе 12 бар, электрический подогреватель воздушного сушилки.
Топливная система:
• Алюминиевый топливный бак на 370 литров, бак для дефа 60 литров, сетка фильтра, закрывающая крышка бака.
Пятый колесный диск:
• JOST JSK 37 C, высота 185 мм, высота установочной планки 40 мм.
Специальные опции:
• Система ADR.
Дополнительное оборудование:
• Руководство на китайском языке, треугольный знак предупреждения, сигнальный фонарь, инструменты, аптечка, клинья для колес, расширяемая система омывателя лобового стекла и многое другое.
Характеристики
Габаритные размеры 6875 мм 2500 мм 3990 мм
Полный радиус поворота передних колес 2575 мм
Полный радиус поворота задних колес 2220 мм
Колесная база 3300 мм
Задний свес 750 мм
Высота седельного узла 1307 мм
Кабина тип GM
Мощность двигателя 470 л.с. / 346 кВт
Максимальная нагрузка на переднюю ось 7 500 кг
Максимальная нагрузка на заднюю ось 19 000 кг
Максимальная общая масса транспортного средства 26 000 кг
Собственная масса тягача 9 100 кг
Допустимая вертикальная нагрузка на седельный узел 16 770 кг
Общая масса автомобиля с прицепом 49 000 кг
Максимальная скорость (электронный ограничитель): 124.4 (100) км/ч
Способность подъема с полной нагрузкой 25%
Минимальный радиус поворота 8.1 м
Цвет кабины чисто белый RAL9010
Доставка в любую точку РФ.