Экскаватор Ру первый экскаваторный

Каталог компаний → Объявления

952

РемонтЯм

+7 (812) 648-41-90 Продавец оффлайн 3 года на площадке

Сортировка:

Сортировать объявления по:

Кол-во на странице:

РемонтЯм STP 2000 Новая техника 3 998 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург Машина для ямочного ремонта асфальта STP 2000 представляет собой прицепной комплекс грузоподъемностью 2 700 кг, который легко перевозится газелью, трактором МТЗ или грузовым автомобилем. Машина для ремонта асфальта отлично подойдет для ГБУ, ДРСУ, предприятий Водоканала, которые обслуживают и осуществляют текущий ремонт и содержание дорог. Прицепной мобильный комплекс комплектуется: - прицеп оснащенный пневматическим тормозными колодками; - термос-бункер на 2 тонны; - установкой инфракрасного нагрева Ря 120 асфальта площадью нагрева 1,2 м2; - двухвальцовым виброкатком массой 650 кг, производством Ammann или аналогом; - котлом заливщиком на 60 литров; - дорожным инструментом и тачкой; - битумной лейкой с открывающимся клапаном на 10 литров. Комплектация машины формируется под запрос задачей Заказчика. Техника изготавливается под заказ. Выпущено более 10 моделей разной комплектации. Отзывы довольных клиентов. Вся подробная информация по телефону. Звоните! Цена с НДС. Под заказ. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ST 6000 Новая техника 2 599 000 руб. Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Уфа Термос бункер ST 6000 предназначен для перевозки горячего асфальта от АБЗ до места выполнения работ по ямочному ремонту. А также для длительного хранения, регенерации и восстановления свойств ранее использованного асфальта. Горячий асфальт сохраняет свои свойства в течении 120 часов. Термос-бункер ST 6000 имеет собственную автономную гидростанцию, c помощью которой открываются и закрываются верхние распашные крышки, а также поднимается шиферная задвижка. Все открывающиеся элементы имеют гидроцилиндры и работают от рычагов управления гидросистемой. Технические характеристики: Габаритные размеры: 3.6 х 2.1 х 1.6 м Масса перевозимого асфальта: 10 500 кг Вес пустого: 3 500 кг Вес полного: 14 000 кг Мощность двух горелок: 100 кВт Устанавливается в кузов пасовала или любой грузовой машины Дизельная горелка Lamborgini или аналог Автоматическое поддержание температуры Щит управления с контроллером Топливный бак на 100 литров Гидростанция для открывания верхних крышек и шиберной задвижки Пульт управления гидростанцией Преимущества: Сохранение рабочей температуры асфальта в течении 120 часов; Термос-бункер утеплен со всех сторон высококачественной минеральной ватой. Автоматическое поддержание температуры асфальта. Простое управление термос-бункером при его эксплуатации. Возможность дополнительного оснащения компрессором, котлом заливщиком. Рассрочка платежа. Цена с НДС. Под заказ. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм Ря-06 Новая техника Цена по запросу Инфракрасный нагреватель асфальта Санкт-Петербург, Москва, Уфа Инфракрасный нагреватель асфальта Ря-06 предназначен для разогрева и расплавления верхнего слоя асфальтового покрытия с целью последующего его ремонта. Под действием инфракрасного излучения асфальт становится мягкий, податливый, нагреватель асфальта отодвигается в сторону, расплавленная поверхность рыхлится, добавляется свежий горячий асфальт, создается профиль, затем уплотняется катком или виброплитой. Когда при ремонте используется инфракрасное излучение, то ремонтируемые участки и примыкающие к ним площади подвергаются воздействию температуры одновременно: т.е. ширина нагрева на 20-25 см превышает ширину ремонтируемого (разрыхляемого) участка. Это устраняет любые холодные соединения или швы, и создает на участках термальную связь в существующем дорожном покрытии. Нет точек непрочности! Это также устраняет возможность попадания воды и мусора в швы и основание и не допускает разрушение смеси для ремонта. Нам остается снова подчеркнуть, что открытый огонь никогда не имеет контактов с поверхностью. Размягчение асфальта осуществляется благодаря уникальным свойствам инфракрасных лучей. Технические характеристики: Размеры нагрева, м.1,0 х 0,6 Вес, кг.45 Мощность, кВт.70 Время нагрева, мин.2 - 3 Потребление топлива,кг/час.5 - 7 Температура нагрева,.170 - 270 Топливо.пропан Розжиг.факельный Количество баллонов, шт.1 Габаритные размеры, м.1.2 х 1.1 х 1.1 Транспортировочные колеса.да Преимущества инфракрасного ямочного ремонта асфальта • избавляет от дорогостоящего фрезерования и связанного с ним целого комплекса работ; • увеличивает срок службы ремонтируемого участка в 3 раза; • гарантия на отремонтированные участки до 5 лет; • решает проблемы ремонта вокруг люков (колодцев подземных коммуникаций); • ремонт дефектов, образовавшихся поперёк дорожного полотна; • значительно сокращает расходы на материалы; • нет зависимости от погодных условий, выполнять работы можно круглый год; • не возникает сложностей, связанных с удалением литой смеси при полной замене покрытия; • отсутствую холодные соединения с существующим асфальтом; Области применения: 1. Ямочный ремонт городских дорог. 2. Ямочный ремонт дворовых территорий. 3. Ямочный ремонт при перекладки инженерных сетей. 4. Ремонт асфальтовых трещин. 5. Ремонт асфальта вокруг люков. 6. Работы на мостах и пандусах. 7. Температурные швы. 8. Нанесение термопластика. 9. Ж/д переезды. 10. Спаивание кромки при укладке асфальта. 11. Нагрев и сушка покрытия перед маркировкой. 12. Выравнивание вздутостей. 13. Подготовка участков для установки колец. 14. Выравнивание швов на парковках и шоссе. 15. Выравнивание дорожных обочин и ливневых стоков. 16. Рулежные дорожки в аэропортах. Технология ямочного ремонта с использованием инфракрасного оборудования 1. Очистить участок от мусора и/или воды. 2. Установить инфракрасный нагреватель асфальта над участком, предназначенным для ремонта. 3. Включить инфракрасный нагреватель от 3 до 5 минут в зависимости от типа, давности, глубины асфальта, сезона. 4. Перемешать скребком или граблями размягченный на месте материал, устраняя дефекты, ямы и неровности. 5. Для улучшения свойств добавляем восстанавливающий материал 1-2 кг на 1 м2. 6. Добавить необходимое количество нового асфальта для создания ровной поверхности. 7. Разровнять гладилкой. 8. Уплотнить уложенный материал до необходимой степени. Ремонтируемые участки и примыкающие к ним площади подвергаются воздействию температуры одновременно, т.е. ширина нагрева на 20-25 см превышает ширину ремонтируемого участка. Это устраняет любые холодные соединения или швы и создаёт термальную связь в существующем дорожном покрытии, устраняет возможность попадания воды и мусора в швы и не допускает разрушение поверхности. Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Готова к эксплуатации. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм Ря-120 Новая техника 398 000 руб. Инфракрасный нагреватель асфальта Санкт-Петербург, Москва, Новосибирск Инфракрасный разогреватель асфальтобетона Ря-120 предназначен для выполнения ямочного ремонта асфальта методом термопрофилирования. Данная технология включает в себя подготовку ремонтируемого участка (очистку от мусора, пыли и грязи), расплавление асфальта установкой инфракрасного излучения, профилирование и добавление необходимого количества нового асфальта, связующего и уплотнение катком или виброплитой. Назначение инфракрасного нагревателя: для выполнения работ по ямочному ремонту асфальта, уплотнению асфальта после плохо проведенных работ по асфальтированию, исправление колейности на дорогах, выравнивание вздутостей и прогибов, швов на парковках и шоссе, восстановление ровной поверхности асфальта не деформированных участках, выравнивание дорожных обочин и ливневых стоков, ремонт участков вокруг люков, ремонт ж/д переездов, рулежных дорожек в аэропортах, прогрев земляных настилов в зимний период, декоративный дизайн асфальта, нанесение термопластика. Технические характеристики инфракрасного нагревателя Ря-120 Размеры нагрева, м 1,2х1,0(2,0x0,6) Вес, кг 90 Мощность, кВт 140 Время нагрева, мин 2 - 3 Потребление топлива, кг/час 10 - 12 Температура нагрева, 170 - 270 Топливо пропан Розжиг факельный Количество баллонов, шт. 2 Габаритные размеры, м 1.4х1.2х1.0 Транспортировочные колеса да Тип соединения рапид Цена с НДС. В наличии. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм РД 925 Новая техника Цена по запросу Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург Цена с НДС. В наличии. Возможна продажа в лизинг. Кохер литого асфальтобетона РД-925 используется для перевозки и выдачи литой асфальтобетонной смеси. Машина автоматически поддерживает температуру асфальтобетона. Вместимость установки составляет 8 - 9 тонн, в зависимости от плотности смеси. Термос-бункер оснащен факельными дизельными горелками мощностью от 45 до 65 кВт. Внутренняя конструкция кохера имеет реверсивную мешалку с лопастями. Лопастная мешалка обеспечивает равномерное перемешивание материала и его порционную выдачу. В передней части на раме бункера установлена гидростанция, состоящая из двигателя внутреннего сгорания (мощностью от 25 до 53л.с., в зависимости от объема бункера), гидронасоса, гидробака, топливного бака и аккумуляторного ящика. Напорная магистраль гидронасоса соединена с гидрораспределителем. Технические характеристики кохера от 8 до 9 тонн Внутренний объем бункера, м3 4,0 Масса литого асфальтобетона, т 8 до 9 Масса, кг 3 170 Тип котла цилиндрический, горизонтальный Тепловая рубашка котла воздушная Привод установки дизель Д-130 Гидронасос НШ-50 Объем гидронасоса 50 см3 Система привода гидромеханическая Гидромотор 410.56.3.У Редуктор 1Ц2У Мощность горелки, кВт 65 Частота вращения мешалки, об/мин 10 Крутящий момент на валу мешалки, Нм 24000 Горелка дизельная 2 шт. Потребление топлива, л/час 3 - 8.5 Температура разогрева 200 Топливо дизель Топливный бак, л 100 Открывание шибера для выгрузки асфальта гидравлическое Розжиг горелок автоматический Габаритные размеры, м 5.15х1.8х2.3 Автоматическое поддержание температуры есть Терморегулятор управления горелкой есть РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ЛА-01 Новая техника 1 899 000 руб. Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург Кохер «ЛА-01» используется для приема, транспортировки и распределения горячего/литого асфальтобетона при проведении строительства дорог, в ямочном ремонте асфальтобетонного покрытия: ямы, выбоины, швы на мостах, трещин в автострадах, подъездных путей к мостам, мест для парковки и многого другого. Принцип работы кохера ЛА-01: Сверху в емкость через загрузочный люк подаётся на заводе готовая асфальтобетонная смесь. Также возможно готовить литую смесь непосредственно в бункере. Для этого необходимо заранее заготовить застывший литой асфальтобетон. В бункере материал поддерживается при температуре 180-230 С и перемешивается с помощью мешалки. Выбоина или рытвина в дорожном покрытии очищается от грязи. Оператор заполняет их асфальтобетоном и разравнивает пихлом. Технические характеристики кохера на массу асфальта 2 тонны Внутренний объем бункера, м3 1 Масса литого асфальтобетона, т 2 Масса, кг 1 500 Тип котла цилиндрический, горизонтальный Тепловая рубашка котла воздушная Привод установки дизель Мощность горелки, кВт 50 Горелка дизельная 1шт. Потребление топлива, л/час 3 - 8.5 Температура разогрева 200 Топливо дизель Розжиг горелок автоматический Габаритные размеры, м 2.7х1.3х1.6 Автоматическое поддержание температуры есть Терморегулятор управления горелкой есть В наличии. Цена с НДС. Готова к эксплуатации. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ЛА-10 Новая техника Цена по запросу Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Уфа Кохер для литого асфальта модели «ЛА-10» - это агрегат предназначенный для перевозки 18 тонн горячей асфальтобетонной смеси от завода и до места выполнения работ. Также кохер применяется для подачи литого асфальтобетона непосредственно на участок ямы, выбоины при проведении ямочного ремонта дороги, а также для заливки деформационных швов при ремонте на мостовых сооружениях. Кохер «ЛА-10» устанавливается только на шасси полуприцепа. Одним из инвариантов установки кохера на шасси полуприцепа завода изготовителя Grunwald. Прицепы производителя Grunwald имеют три оси, оснащены тормозной системой и шинами Кама. Принцип работы: в емкость через загрузочный люк подаётся от АБЗ готовая литая асфальтобетонная смесь. В бункере материал поддерживается при температуре 180-230 гр. С и перемешивается с помощью мешалки. Выбоина или рытвина в дорожном покрытии очищается от грязи. Оператор заполняет их литым асфальтобетоном и разравнивает пихлом. Посыпает заплатку отсевом или фракцией 5-10. Этим завершается процесс, и через несколько минут, после высыхания материала, движение может быть восстановлено без ущерба для ремонта и проходящего автотранспорта. Технические характеристики кохера Внутренний объем бункера, м3.10 Масса литого асфальтобетона, т.18 Масса букера, кг.7 500 Тип котла.цилиндрический, горизонтальный Тепловая рубашка котла.воздушная Привод установки.дизель Мощность двигателя.42 кВт Частота.2 900 об/мин Расход топлива.255 г/кВт/ч Насос выдачи материала.погружной НШ Привод.гидромотор МР 32 Мощность горелок, кВт.60 Горелка.дизельная 2шт. Потребление топлива, л/час.3 - 8.5 Температура разогрева,.200 Топливо.дизель Розжиг горелок.автоматический Габаритные размеры, м.7.8 х 2.5 х 2.6 Автоматическое поддержание температуры .есть Терморегулятор управления горелкой.есть В хорошем состоянии. Цена с НДС. Под заказ. Готова к эксплуатации. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ЛА-04 Новая техника Цена по запросу Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Уфа Кохер литого асфальтобетона «ЛА-04» предназначен для приема, транспортировки и распределения горячего литого асфальтобетона при проведении строительства и ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия: выбоин, трещин в автострадах, подъездных путей к мостам, мест для парковки и многого другого. Кохер монтируется на шасси или устанавливается в кузов самосвала. Также дополнительной опцией предусмотрена самопогружная рама для самостоятельной погрузки и выгрузки кохера без привлечения крановой техники. Принцип работы кохера ЛА-04: В емкость через загрузочный люк подаётся от АБЗ готовая асфальтобетонная смесь. В бункере материал поддерживается при температуре 180-230 С и перемешивается с помощью мешалки. Выбоина или рытвина в дорожном покрытии очищается от грязи. Оператор заполняет их асфальтобетоном и разравнивает пихлом. Технические характеристики кохера на массу асфальта от 6,5 до 9 тонн Внутренний объем бункера, м3.3,8 Масса литого асфальтобетона, т.6,5 до 9 Масса, кг.4 500 Тип котла.цилиндрический, горизонтальный Тепловая рубашка котла.воздушная Привод установки.дизель Мощность двигателя.16 кВт Частота.3 000 об/мин Расход топлива.255 г/кВт/ч Насос выдачи материала.погружной НШ Привод.гидромотор МР 32 Мощность горелки, кВт.100 Горелка.дизельная 2шт. Потребление топлива, л/час.3 - 8.5 Температура разогрева,.200 Топливо.дизель Розжиг горелок.автоматический Габаритные размеры, м.5.15 х 1.8 х 2.3 Автоматическое поддержание температуры .есть В хорошем состоянии. Цена с НДС. В наличии. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ST 3000 Новая техника Цена по запросу Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Тюмень Для проведения мелкого ямочного ремонта дорожного полотна, дворовых территорий, стоянок, парковок часто сталкиваются с проблемой быстрого остывания асфальтобетонной смеси привезенной с АБЗ. В связи с тем, что дефекты на асфальтовом покрытии находятся на удалении друг от друга, асфальтобетонная смесь в кузове автомобиля остывает и приходит в негодность. Для решения этой проблемы был разработан утепленный обогреваемый термос-бункер ST 3000 с автоматическим поддержанием температуры асфальтобетонный смеси. Бункер сохраняет асфальтобетонную смесь горячей на протяжении 72 часов, это позволяет заделывать ямы и выбоины качественной асфальтобетонной смесью. Термос-бункер ST-3000 монтируется в кузов грузового автомобиля и используется для перевозки и поддержания температуры горячего асфальтобетона. Компактные размеры и небольшой вес бункера позволяет легко его установить на любой грузовой автомобиль или прицеп грузоподъемностью 4 тонны. Стенки агрегата утеплены высококачественной не горючей минеральной ватой, которая имеет низкую теплопроводность, за счет чего тепло удерживается внутри емкости. Внутренний контур термоса-бункера обогревается горячим воздухом от дизельной горелки. Внутренние каналы бункера позволяют равномерно прогревать весь загруженный объем материала. Термос-бункер ST-3000 используют как для поддержания температуры свежего асфальтобетона полученного на асфальтобетона-бетонном, так и в качестве рециклера, способного разогреть заранее заготовленные брикеты или старый кусковой асфальтобетон. Внутренняя часть термос-бункера разделена на две части вертикальной обогреваемой перегородкой. Через центральную часть бункера проходят дополнительные греющие каналы, которые способствуют более быстрому разогреву холодной асфальтовой смеси. Купить термос-бункер ST-3000 можно в нашей компании по самой низкой цене. В летний период бункеры часто есть в наличии, к зимний период изготавливаем под заказ. Позвоните в нашу компанию и узнайте актуальную стоимость и наличие термос-бункера. Технические характеристики термос бункера ST - 3000 Масса загружаемого асфальта, кг.3 000 Вес, кг.900 Мощность горелок, кВт.25 - 50 Горелка.lamborghini Потребление топлива, л/час.5 - 7 Рабочая температура,.100 - 170 Топливо.дизель Розжиг горелки.автоматический Топливный бак, л.50 Габаритные размеры, м.2.5 х 1.9 х 1.55 Автоматическое поддержание температуры .есть Терморегулятор управления горелкой.есть Утепление термос-бункера.есть Шиберные задвижки.2 штуки Верхние крышки.2 штуки Система открывания верхних крышей.газлифты Звоните, чтобы узнать наличие и стоимость по телефону. Цена с НДС. В наличии. Рассрочка платежа. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ST 3000 на прицепе Новая техника Цена по запросу Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург Термос-бункер ST-3000 на шасси прицепа от завода дорожной техники РемонтЯм используется для перевозки и поддержания температуры горячего асфальтобетона. Термос-бункер имеет компактные размеры для монтажа на двухосный прицеп шириной не более 1 750 мм. Стенки изделия утеплены минеральной ватой, которая имеет низкую теплопроводность, за счет чего тепло удерживается внутри емкости. Внутренний контур термоса-бункера обогревается дизельной горелкой. Кроме термос-бункера на прицеп можно разместить комплект необходимого оборудования для выполнения дорожных работ (двухвальцовый каток, виброплита, котел-заливщик, инфракрасные нагреватели). Технические характеристики термос бункера на прицепе Масса загружаемого асфальта, кг.3 000 Вес, кг.900 Мощность горелок, кВт.50 Горелка.lamborghini Потребление топлива, л/час.5 - 7 Рабочая температура,.140 - 170 Топливо.дизель Розжиг горелок.ручной Топливный бак, л.50 Габаритные размеры, м.2.5 х 1.9 х 1.55 Автоматическое поддержание температуры .есть Терморегулятор управления горелкой.есть Габаритные размеры прицепа, м.5.6 х 2.3 х 0.9 Грузоподъемность прицепа, кг.4 000 Тип соединения.рапид В хорошем состоянии. Цена с НДС. В наличии. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм РД 927 Новая техника 4 750 000 руб. Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск Термос-бункер РД 927 предназначен для установки на шасси или в кузов Камаза или любого другого грузового автомобиля. Для установки на шасси Камаза термос-бункер устанавливается на специальную платформу (платформа включена в состав поставки термос-бункера). В случае установки в кузов самосвала термос-бункер оснащается специальной рамой позволяющей ровно размещать бункер даже в кузов "совкового"типа. Термос-бункер может быть выполнен с внутренним объемом от 3 до 5 м3. Такая вместимость внутреннего бункера позволяет загрузить асфальтобетон массой от 6 000 до 10 000 кг. Выдача горячего асфальта происходит за счет двух шнеков, работающих в противоположных направлениях. Конструкция шнеков выполнена таким образом, что весь асфальт вырабатывается, не остается в углах и не налипает на шнековый механизм. Термос-бункер на 8 тонн утеплен со всех сторон утеплителем толщиной от 50 мм. Минеральный утеплитель сохраняет асфальт горячим без включения горелки от 2 до 8 часов в зависимости от температуры окружающей среды. Внутренний бункер с асфальтом обогревается дизельной горелкой мощностью от 50 до 100 кВт. Сложная система каналов равномерно распределяет горячий воздух и автоматически поддерживает асфальт горячим в течение 72 часов. Технические характеристики термос бункера для асфальта РД 927 Масса загружаемого асфальта, кг.6 000 - 10 000 Вес, кг.3 000 Мощность горелок, кВт.100 Дизельная горелка.lamborghini Потребление топлива, л/час.5 - 7 Рабочая температура,.140 - 170 Топливо.дизель Розжиг горелок.автоматический Топливный бак, л.100 Габаритные размеры, м.3.6 х 2.2 х 1.6 Автоматическое поддержание температуры .есть Гидростанция .есть Пульт управления крышками и шибером.есть Терморегулятор управления горелками.есть По всем уточняющим вопросам звоните по телефону. В хорошем состоянии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм STPE 2000 с автономным рециклером Новая техника Цена по запросу Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Краснодар, Самара Доставка асфальтобетонной смеси от АБЗ до объекта не всегда является выгодна и экономически целесообразна. Причины могут быть разные. Асфальтобетонный завод находится в 50 км от города и затраченное время на перевозку смеси не оправдано; отсутствие термос-бункеров для сохранения асфальта горячим в течение рабочей смены или наличие большого количества асфальтовой крошки дает возможность использовать ее в ямочном ремонте дорог. Справится с такой задачей сможет машина для ремонта асфальта STPE с автономным рециклером работающим от генератора. Мобильный комплекс STPE 2000 это комплект самого необходимого оборудования для выполнения работ по ремонту дорожного полотна. В максимальный комплект входит: двухосный прицеп, автономный рециклер асфальтобетона производительностью 700 кг/час, инфракрасный нагреватель асфальта Ря 120, котел-заливщик на 60 литров, двухвальцовый ручной виброкаток массой 600 кг, нарезчик швов с глубиной реза 150 мм, виброплита весом 84 кг. Одним из основных преимуществ дорожного ремонтёра является полный комплект техники для ремонта выбоин в асфальте размещенного на площадке двухосного прицепа. Это позволяет задействовать только одну единицу техники Газель или Камаз для транспортировки комплекса, а также уменьшить число работающего персонала, тем самым сэкономить на себестоимости ремонта дороги. Технические характеристики машины для ремонта асфальта STPE 2000 Габаритные размеры комплекса, м.5,8 х 2,3 х 2,1 Вес загруженного комплекса, кг.3 500 Автономный рециклер Объем барабана, м3.0,6 Единовременная загрузка, кг.350 Производительность, кг/час.700 Топливо .дизель Объем топливного бака.50 литров Установка инфракрасного нагрева Ря 120 Размеры нагрева.1.2 х 1.0 метр Рабочая температура,.140 - 170 Топливо.пропан Розжиг.факельный Количество баллонов, шт.2 Габаритные размеры, м.1.4 х 1.2 х 1.0 Двухвальцовый ручной каток Масса.600 кг Мощность.5.0 кВт Диаметр барабана.400 мм Ширина уплотнения.600 мм Производительность.1 800 м2 Водяной бак.32 л Плавильный котел заливщик швов на 60 литров Объем бака, л.60 Вес, кг.67 Мощность горелки, кВт.50 Горелка.пропановая Потребление топлива, кг/час.1.5 - 2 Виброплита Двигатель.Honda, GX160 S type Длина основания, мм.520 Максимальная глубина уплотнения, мм.250 Мощность двигателя, л.с.4.8 Дорожный инструмент Алюминиевые грабли, шт.2 Ракель для герметика, шт.1 Щетка широкая, шт.1 Лейка на 10 литров, шт.1 Тачка для асфальта, шт.1 Цена с НДС. В наличии. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм STPE 2000Y с автономным утепленным рециклером Новая техника Цена по запросу Машина для ямочного ремонта Иркутск, Тюмень, Казань Доставка асфальтобетонной смеси от АБЗ до объекта не всегда является выгодна и экономически целесообразна. Причины могут быть разные. Асфальтобетонный завод находится в 50 км от города и затраченное время на перевозку смеси не оправдано; отсутствие термос-бункеров для сохранения асфальта горячим в течение рабочей смены или наличие большого количества асфальтовой крошки дает возможность использовать ее в ямочном ремонте дорог. Справиться с такой задачей сможет машина для ремонта асфальта STPE 2000Y с утепленным рециклером. Прицепной мобильный комплекс дополнительно оснащен каркасом и тентом для защиты от осадков. Мобильный комплекс STPE 2000Y это комплект самого необходимого оборудования для выполнения работ по ремонту дорожного полотна. В представленный комплект входит: двухосный прицеп, утепленный рециклер асфальтобетона производительностью 700 кг/час, котел-заливщик на 60 литров, виброплита весом 84 кг, отбойный молоток Makkita, салон с пропаном объемом 50 литров. Одним из основных преимуществ дорожного ремонтёра STPE 2000Y является возможность ремонтировать асфальтовые дороги в зимнее время при температуре до -20 градусов по Цельсию. Дополнительным важным фактором использования дорожного ремонтёра является полный комплект техники для ремонта выбоин в асфальте размещенного на площадке двухосного прицепа. Это позволяет задействовать только одну единицу техники Газель или Камаз для транспортировки комплекса, а также уменьшить число работающего персонала, тем самым сэкономить на себестоимости ремонта дороги. Технические характеристики машины для ремонта асфальта STPE 2000Y Габаритные размеры комплекса, м.6,2 х 2,3 х 2,1 Вес загруженного комплекса, кг.2 900 Утепленный рециклер Объем барабана, м3.0,6 Единовременная загрузка, кг.350 Производительность, кг/час.700 Толщина утеплителя, мм.50 Топливо .дизель Объем топливного бака.50 литров Отбойный молоток Makkita Мощность, Вт.1510 Тип патрона Сила удара, Дж.26 Электр.регулировка оборотов.Да Вес нетто, кг.11,7 Число ударов, уд/мин.950-1900 Плавильный котел заливщик швов на 60 литров Объем бака, л.60 Вес, кг.67 Мощность горелки, кВт.50 Горелка.пропановая Потребление топлива, кг/час.1.5 - 2 Виброплита Двигатель.Honda, GX160 S type Длина основания, мм.520 Максимальная глубина уплотнения, мм.250 Мощность двигателя, л.с.4.8 Металлический шкаф с баллоном пропана Металлический шкаф, шт.1 Баллон с пропаном, л.50 Кровельная горелка, шт.1 Цена с НДС. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. В наличии. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм STPE 2000Y с ковшом для рециклера Новая техника Цена по запросу Машина для ямочного ремонта Сыктывкар, Якутск, Москва Доставка асфальтобетонной смеси от АБЗ до объекта не всегда является выгодна и экономически целесообразна. Причины могут быть разные. Асфальтобетонный завод находится в 50 км от города и затраченное время на перевозку смеси не оправдано; отсутствие термос-бункеров для сохранения асфальта горячим в течение рабочей смены или наличие большого количества асфальтовой крошки дает возможность использовать ее в ямочном ремонте дорог. Справиться с такой задачей сможет машина для ремонта асфальта STPE 2000Y с утепленным рециклером и ковшом для засыпки асфальтовой крошки. Прицепной мобильный комплекс дополнительно оснащен поднимающейся дверцей для удобства выгрузки приготовленной асфальтовой смеси. Мобильный комплекс STPE 2000Y это комплект самого необходимого оборудования для выполнения работ по ремонту дорожного полотна. В представленный комплект входит: двухосный прицеп, утепленный рециклер асфальтобетона производительностью 700 кг/час, ручной подогреваемый гудронатор РГБ 3, установка инфракрасного нагрева Ря 120 и дорожный инструмент. Одним из основных преимуществ дорожного ремонтёра STPE 2000Y является возможность ремонтировать асфальтовые дороги в зимнее время при температуре до -20 градусов по Цельсию. Оснащение рециклера ковшом для загрузки асфальтовой крошки сокращает время приготовления асфальтовой смеси. Дополнительным важным фактором использования дорожного ремонтёра является полный комплект техники для ремонта выбоин в асфальте размещенного на площадке двухосного прицепа. Это позволяет задействовать только одну единицу техники Газель или Камаз для транспортировки комплекса, а также уменьшить число работающего персонала, тем самым сэкономить на себестоимости ремонта дороги. Технические характеристики машины для ремонта асфальта STPE 2000Y Габаритные размеры комплекса, м.6,2 х 2,3 х 2,1 Вес загруженного комплекса, кг.3 500 Утепленный рециклер с ковшом Объем барабана, м3.0,6 Единовременная загрузка, кг.350 Производительность, кг/час.700 Толщина утеплителя, мм.50 Гидростанция.Да Мощность гидростанции, кВт.2.5 Топливо .дизель Объем топливного бака, л.50 Установка инфракрасного нагрева Ря 120 Размеры нагрева, м.1.2 х 1.0 Рабочая температура,.140 - 170 Топливо.пропан Розжиг.факельный Количество баллонов, шт.2 Габаритные размеры, м.1.4 х 1.2 х 1.0 Ручной гудронатор РГБ 3 Производительность, м2/час.600 Вес, кг.140 Скорость распыления, л/мин.6-8 Длина рукава подачи, м.20 Подогрев битумной эмульсии.есть Дорожный инструмент Алюминиевые грабли, шт.2 Ракель для герметика, шт.1 Щетка широкая, шт.1 Лейка на 10 литров, шт.1 Тачка для асфальта, шт.1 Цена с НДС. Под заказ. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм УЯР-ПН в кузове с задним распределением Новая техника 3 790 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Казань Установка предназначена для выполнения ямочного ремонта на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием c использованием кубовидного щебня и катионной эмульсии методом струйно-инъекционного напыления. Работы проводятся при температуре окружающего воздуха от 278 до 313 К (от плюс 5C до плюс 40C) и относительной влажности не более 80%. Применяемые фракции промытого кубовидного щебня 4-6мм или 10-14мм. Масса эмульсии должна составлять 8-12% от массы щебня. Процентное содержание вяжущего с эмульгатором в катионной эмульсии 55-63%, вязкость при 200С 12-16сек, время разложения 90-120сек (быстроразлагающееся) ЭБК-2. Наименование показателяЗначение Объём бункера щебня5 Количество шнеков1 Объём емкостей под рабочие жидкости Емкость хранения и разогрева эмульсии , м3 1,1 Емкость хранения воды , м31 Объем топливного бак л.60 Объем бака гидравлического масла л. в составе маслоохладителя12,5 Характеристики манипулятора набрызга Расположение манипулятора набрызгаЗаднее Радиус манипулятора, мм3695 Тип управления манипуляторомРучной Привод гидро-электро станции Тип приводаДизельный 4-х тактный, жидкостного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый Мощность двигателя л.с36 Номинальное число оборотов об.мин.1800 Расход топлива (дизельное) на работу двигателя, л/ч, не более4 Система нагнетания воздуха для проведения работ ТипВоздуходувка Привод воздуходувки C ременной передачей Производительность воздуходувки не менее м3/мин.11 Избыточное давление воздуха мБар1000 Система обеспечения пневмосистем установки Тип Поршневая компрессорная головка Привод компрессорной головкиC ременной передачей Рабочий V цилиндра, см3103 Давление воздуха в пневмосистеме, бар6.0-8.0 Система подачи битумной эмульсии ТипНасос шестеренный Производительность насоса л.мин105 Давление эмульсии в системе ,бар , не менее4 Электрообеспечение установки Напряжение питания электрооборудования 24В, 220В Напряжение аккумуляторной пары24В Напряжение выдаваемое генераторной станцией28В Нагреватель битумной эмульсии Тип Горелка Жидкотопливная Тепловая мощность ,КВт, не менее59 Напряжение питания нагревателя220 Расход топлива л/ч, не менее5 Система подачи воды Тип Водяной насос высокого давления Производительность водяного насоса высокого давления л.мин12-15 Давление воды бар140 Самопогружная рамаНаличие Габаритные и установочные характеристики Допустимый тягачКАМАЗ 6520 или аналог длина кузова не менее 4 метров! Масса, кг, не более 4600 Габаритные размеры, не более, мм Ширина Высота Длина 2460 2000 5450 Цена с НДС. В наличии. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм УЯР-ПН в кузове с передним распределением Новая техника 5 380 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург Установка предназначена для выполнения ямочного ремонта на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием c использованием кубовидного щебня и катионной эмульсии методом струйно-инъекционного напыления. Работы проводятся при температуре окружающего воздуха от 278 до 313 К (от плюс 5C до плюс 40C) и относительной влажности не более 80%. Применяемые фракции промытого кубовидного щебня 4-6мм и 10-14мм. Масса эмульсии должна составлять 8-12% от массы щебня. Процентное содержание вяжущего с эмульгатором в катионной эмульсии 55-63%, вязкость при 200С 12-16сек, время разложения 90-120сек (быстроразлагающееся) ЭБК-2. Технические характеристики: Наименование показателяЗначение Объём бункера щебня5 Объём емкостей под рабочие жидкости Емкость хранения и разогрева эмульсии , м3 1,1 Емкость хранения воды , м31 Объем топливного бак л.60 Объем бака гидравлического масла л. в составе маслоохладителя12,5 Характеристики манипулятора набрызга Расположение манипулятора набрызгапереднее Радиус манипулятора, мм3695 Тип управления манипуляторомудаленный, с помощью джойстика управления Место расположения джойстика управления манипуляторомв кабине водителя Привод гидро-электро станции Тип приводаДизельный 4-х тактный, жидкостного охлаждения, 4-х цилиндровый Мощность двигателя л.с38 Номинальное число оборотов об.мин.1800 Расход топлива (дизельное) на работу двигателя, л/ч, не более4 Система нагнетания воздуха для проведения работ ТипВоздуходувка Привод воздуходувки От гидро-электро станции ременной передачей Производительность воздуходувки не менее м3/мин.11 Избыточное давление воздуха мБар1000 Система обеспечения пневмосистем установки Тип Поршневая компрессорная головка Привод компрессорной головкиC ременной передачей Рабочий V цилиндра, см3103 Давление воздуха в пневмосистеме, бар6.0-8.0 Система подачи битумной эмульсии ТипНасос шестеренный Производительность насоса л.мин105 Давление эмульсии в системе ,бар , не менее4 Электрообеспечение установки Напряжение питания электрооборудования 24В, 220В Напряжение аккумуляторной пары24В Напряжение выдаваемое генераторной станцией28В Нагреватель битумной эмульсии Тип Жидкотопливный факельный разогреватель Тепловая мощность ,КВт, не менее59 Напряжение питания нагревателя220 Расход топлива л/ч, не менее5 Система подачи воды Тип Водяной насос высокого давления Производительность водяного насоса высокого давления л.мин12-15 Давление воды бар140 Габаритные и установочные характеристики Допустимый тягачКАМАЗ 6520 или аналог (длина кузова не менее 4 метров!) Масса, кг, не более 4600 Габаритные размеры, не более, мм Ширина Высота Длина 2460 2000 5450 Цена с НДС. Под заказ. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм УЯР-ПН на прицепе Новая техника 3 698 000 руб. Машина для ямочного ремонта Москва, Тюмень, Казань Установка предназначена для выполнения ямочного ремонта на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием c использованием промытого кубовидного щебня и катионной эмульсии методом струйно-инъекционного напыления. Работы проводятся при температуре окружающего воздуха от 278 до 313 К (от плюс 5C до плюс 40C) и относительной влажности не более 80%. Применяемые фракции промытого кубовидного щебня 4-6мм и 10-14мм. Масса эмульсии должна составлять 8-12% от массы щебня. Процентное содержание вяжущего с эмульгатором в катионной эмульсии 55-63%, вязкость при 200С 12-16сек, время разложения 90-120сек (быстроразлагающееся) ЭБК-2. Технические характеристики Наименование показателяЗначение Объём приёмного бункера щебня м30,2 Объём емкостей под рабочие жидкости Объём бака эмульсии м31,1 Объем топливного бак л.60 Объем гидробака в составе маслоохладителя, л12,5 Характеристики манипулятора набрызга Расположение манипулятора набрызгаЗаднее Радиус манипулятора, мм3695 Тип управления манипуляторомРучной Привод гидро-электро станции Двигательдизельный Мощность двигателя л.с36 Номинальное число оборотов двигателя об.мин.1800 Расход топлива (дизельное) на работу двигателя, л/ч, не более4 Система нагнетания воздуха для проведения работ ТипВоздуходувка Привод воздуходувки C ременной передачей Производительность воздуходувки не менее м3/мин.11 Избыточное давление воздуха мБар1000 Система обеспечения пневмосистем установки Тип Поршневая компрессорная головка Привод компрессорной головкиC ременной передачей Рабочий V цилиндра, см3103 Давление воздуха в пневмосистеме, бар7 Система подачи битумной эмульсии ТипНасос шестеренный Производительность насоса л.мин105 Давление эмульсии в системе ,бар , не менее4 Удочка для подачи битумной эмульсииналичие Электрообеспечение установки Напряжение питания электрооборудования 24В, 220В Напряжение аккумуляторной пары24В Напряжение выдаваемое генераторной станцией28В Нагреватель битумной эмульсии Тип Горелка жидкотопливная Тепловая мощность, кВт30,8 – 59,3 Напряжение питания 220 Расход топлива л/ч5 Ходовая часть ТипТандем осей Нагрузка на ось/полная нагрузка, кг1800/3600 Тормоз-наката, стояночный тормозналичие Прицепное устройствоКольцо 76-80 мм Масса, кг, не более 2500 Габаритные размеры, не более, мм Ширина Высота по баку Длина 2450 2550 5700 Цена с НДС. В наличии. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ST 2000 с термос-бункером Новая техника 3 998 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Уфа Машина для точного ремонта ST 2000 это комплекс самого необходимого оборудования для выполнения работ по ремонту дорожного полотна. В максимальный комплект входит: двухосный прицеп, термос-бункер вместимостью 2 тонны горячего асфальтобетона, инфракрасный нагреватель асфальта Ря 120, котел-заливщик на 60 литров, двухвальцовый ручной виброкаток массой 600 кг, нарезчик швов с глубиной реза 150 мм, виброплита весом 84 кг. Одним из основных преимуществ машины для ремонта асфальта является полный комплект техники для ремонта выбоин в асфальте размещенного на площадке двухосного прицепа. Это позволяет задействовать только одну единицу техники Газель или Камаз для транспортировки комплекса, а также уменьшить число работающего персонала, тем самым сэкономить на себестоимости ремонта дороги. Технические характеристики машины для ремонта асфальта ST 2000 Габаритные размеры комплекса, м.5,8 х 2,3 х 2,1 Вес загруженного комплекса, кг.3 500 Термос-бункер Объем термос-бункера, м3.1,0 Вместительность термос-бункера, тонн.2,0 Топливо, .дизель Объем топливного бака.50 литров Шиберные задвижки.2 штуки Установка инфракрасного нагрева Ря 120 Размеры нагрева.1.2 х 1.0 метр Рабочая температура,.140 - 170 Топливо.пропан Розжиг.факельный Количество баллонов, шт.2 Габаритные размеры, м.1.4 х 1.2 х 1.0 Двухвальцовый ручной каток Масса.600 кг Мощность.5.0 кВт Диаметр барабана.400 мм Ширина уплотнения.600 мм Производительность.1 800 м2 Водяной бак.32 л Плавильный котел заливщик швов на 60 литров Объем бака, л.60 Вес, кг.67 Мощность горелки, кВт.50 Горелка.пропановая Потребление топлива, кг/час.1.5 - 2 Виброплита Двигатель.Honda, GX160 S type Длина основания, мм.520 Максимальная глубина уплотнения, мм.250 Мощность двигателя, л.с.4.8 Дорожный инструмент Алюминиевые грабли, шт.2 Ракель для герметика, шт.1 Щетка широкая, шт.1 Лейка на 10 литров, шт.1 Тачка для асфальта, шт.1 Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. В наличии. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ST 3000 с термос-бункером Новая техника Цена по запросу Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Сыктывкар, Калининград Машина для ремонта асфальта ST 3000 это комплекс самого необходимого оборудования для выполнения работ по ремонту дорожного полотна. В комплект входит: двухосный прицеп, термос-бункер вместимостью 3 тонны для горячего асфальтобетона, виброплита, нарезчик швов, дорожный инструмент. Одним из основных преимуществ машины для ямочного ремонта является полный комплект техники для ремонта выбоин в асфальте размещенного на площадке двухосного прицепа. Это позволяет задействовать только одну единицу техники Газель или Камаз для транспортировки комплекса, а также уменьшить число работающего персонала, тем самым сэкономить на себестоимости ремонта дороги. Технические характеристики машины для ремонта асфальта ST 3000 Масса загружаемого асфальта, кг.3 000 Вес, кг.900 Мощность горелок, кВт.50 Горелка.lamborghini Потребление топлива, л/час.5 - 7 Рабочая температура,.140 - 170 Топливо.дизель Розжиг горелок.ручной Топливный бак, л.50 Габаритные размеры, м.2.5 х 1.9 х 1.55 Автоматическое поддержание температуры .есть Терморегулятор управления горелкой.есть Габаритные размеры прицепа, м.5.6 х 2.3 х 0.9 Грузоподъемность прицепа, кг.4 000 Тип соединения.рапид Виброплита Двигатель.Honda, GX160 S type Длина основания, мм.520 Максимальная глубина уплотнения, мм.250 Мощность двигателя, л.с.4.8 Нарезчик швов Grost Двигатель.Grost, GX390 S type Диаметр диска, мм.500 Максимальная глубина реза, мм.160 Масса, кг.108 Мощность двигателя, л.с.13 Преимущества машины для ремонта асфальта ST 3000 Полный комплект оборудования для ремонта асфальта на одном прицепе. Автономный комплекс не требующий дополнительных единиц техники при работе. Комплектация мобильного комплекса на выбор Заказчика. Отсутствие холодных соединений при ямочном ремонте дороги. Полное отсутствие в снятии старого асфальта и его утилизации. Низкая себестоимость ямочного ремонта асфальта. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Ремонтям ST-ZB 40 Новая техника 550 000 руб. Инфракрасный нагреватель асфальта Уфа, Краснодар, Москва Цена с НДС. Рассрочка платежа. Возможна продажа в лизинг.В наличии. Инфракрасный нагреватель для швов Abacus st-zb 40. Горелки Whirtgen (Германия). Размеры нагрева, м.1,8 х 0,25 Вес, кг.75 Мощность горелок, BTU.200 000 Время нагрева до 80 , сек.20 - 60 Потребление топлива, кг/час.5 Крепление к асфальтоукладчику.универсальное Топливо.пропан Розжиг.факельный Количество баллонов, шт.2 Габаритные размеры, м.2.2 х 0.6 х 1.3 Транспортировочные колеса.да РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Бастион ПЗУ-СЭ Новая техника Цена по запросу Заливщик швов Санкт-Петербург, Москва, Уфа Технические характеристики самоходного битумного котла на 500 литров: Объем полный, л.500 Объем полезный, л.500 Масса, кг.2 500 Приводное колесо.переднее Тепловая рубашка котла.масляная Привод установки.дизель/бензин Мощность двигателя.14 кВт Насос выдачи материала.погружной НШ Привод.гидромотор МР 32 Мощность горелки, кВт.100 Горелка.дизельная Потребление топлива, л/час.5 - 7 Температура разогрева,.200 Топливо.дизель Розжиг горелок.автоматический Габаритные размеры, м.4.7 х 2.2 х 2.0 Автоматическое поддержание температуры .есть Терморегулятор управления горелкой.есть Тип соединения.рапид Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Обслуживалась у оф. дилера. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм РЭП Новая техника 1 550 000 руб. Гудронатор Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород Цена с НДС. Не требует вложений. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. В наличии. ТипЕмкость на прицепе, полностью автономная, без подключения к источникам питания и силовым приводам тягача. Назначение Оборудование представляет собой серийно выпускаемую модель более 7 лет, предназначенную для транспортировки, разогрева и подачи вяжущего на поверхность и стыки асфальтовых покрытий при выполнении ремонтных работ при температуре окружающего воздуха от 278 до 313 К (от плюс 5C до плюс 40C) и относительной влажности не более 80%. Тип двигателядизельный Максимальная полезная мощность двигателя, кВт7,8 кВт Расход топлива313 г/кВт Объём топливного бака, л.20 Напряжение электростанции, В24 Габаритные размеры оборудования в транспортном положении, мм.: - длина - ширина - высота не менее 3600 и не более 5000 не более 2 220 не более 2 240 Регулировка температуры материала автоматическая Режим работы распределителяпродолжительный Оборудование: Цистерна стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна и облицованная стальным листом Толщина облицовочного стального листа цистерны, мм.3 Номинальная вместимость цистерны, м3.2 Тип привода рабочего оборудования: Вращение битумного насосагидропривод (от гидростанции с помощью гидронасоса и гидромотора) Запорное устройство Гидравлическое запорное устройство, обеспечивающее перекрытие трубопровода подачи эмульсии внутри распределительной рампы путем перенаправления потока жидкости или в 12 форсунок, или в контур циркуляции. Запорное устройство гидравлическое на 12 форсунок Битумный насосшестеренный, подача не менее 6 л/с., максимальная высота всасывания не менее 1 м, позволяет осуществлять перекачку, выкачку и распределение битума. Подогрев битума в ёмкостистационарной горелкой через воздушную камеру Количество дымоходных труб, шт.1 Число горелок, шт.1 Вид топлива для горелокдизельное топливо Суммарный расход топлива горелок, кг/час.3-8,5 Количество топливных баков для горелок, шт.1 Ёмкость одного топливного бака для горелок, л.20 Подача топлива к горелкесамотёком Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80°С, °С/час15 Способ работыручной удочкой Гибкий шланг для ручного распределительного пистолетаналичие, длина не менее 6 м. Проблесковый маячок оранжевого цвета, шт.1 Светотехника Наличие, задних фонарей, габаритных огней. Температура окружающей среды,°С: минимальная, максимальнаяот 0…+30 Комплектация: Емкость для материала генератор дизельный двигатель Гидростанция Шланг высокотемпературный для подачи битума Руководство по эксплуатации ОТТС, Декларация соответствия, Электронный Паспорт Транспортного Средства (ЭПТС) Характеристика оборудования с вяжущим Наличие двухступенчатой системы фильтрации вяжущего – при заправке и на раздаточной магистрали. Система подогрева вяжущего осуществляется дизельной горелкой с автоматическим регулированием заданной температуры. Управление горелкой и насосной станцией – со стационарного пульта управления (задняя площадка ). РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ЭУ-3 Новая техника 3 760 000 руб. Битумная установка Санкт-Петербург, Москва, Казань 1.Автоматическое управление Описание: 1-ый уровень: «Полуавтоматическое управление» Используется в базовой комплектации любых битумно-эмульсионных установок, является системой, дублирующей автоматическое управление. 1-ый уровень управления реализован на базе локальных регуляторов. Управление насосами, ТЭНами и клапанами осуществляется кнопками и переключателями на шкафу управления. Шкаф управления отображает все динамические значения используемых датчиков. 2-ой уровень: «Автоматическое управление» Производство осуществляется на основании рецептов, внесенных в «Таблицу рецептов» по нажатию кнопки «СТАРТ». 2-ой уровень реализован на базе ПЛК. На битумно-эмульсионных установках циклического типа: ЭУ-1 и ЭУ-3 устанавливается контроллер «Unitronics». Автоматическое управление насосами, 3-ходовыми кранами, ТЭНами и клапанами. Счетчики-расходомеры линий дозирования битума, воды и эмульгатора. Цифровой контроль за расходом эмульгатора и pH уровнем водной фазы. Назначение: Полностью автоматическое производство заданного объема битумной эмульсии в соответствии с рецептом. Автоматическая система управления призвана снизить влияние «человеческого фактора» (качество выпускаемого продукта, производительность, реакция на аварии), а так же более точно осуществлять контроль и учет за расходами в каждый момент времени и в общем. 2.Проточный нагреватель воды/охладитель битумной эмульсии (кожухотрубный теплообменник масляный) Описание: Кожухотрубный теплообменник. Нагрев воды: для нагревания воды используется теплоноситель в виде термального масла. Тепловая мощность 280 кВт. Источник теплоносителя: маслонагревательная станция. Охлаждение: для охлаждения эмульсии используется тот же кожухотрубный теплообменник, только вместо термального масла используется холодная вода. Вода в процессе охлаждения эмульсии нагревается, и может быть направлена обратно в производственный цикл. Назначение: Нагрев воды или охлаждение готовой битумной эмульсии в потоке. Охлаждение эмульсии требуется когда большие объемы производства не позволяют охладить битумную эмульсию естественным путем. Битумная эмульсия температуры до 45°С используется в технологиях ресайклинга и Сларри Сил. Примечание: Монтаж данного узла доступен для любой установки по производству битумной эмульсии Технические характеристики Модель«ЭУ-3» Производительность, кг/час3 000 Общая потребляемая мощность55 Тип работыциклический или непрерывный База монтажа20 ft контейнер Температура битума подаваемого к установке, °С140 Температура готовой битумной эмульсии, °С70 Температура воды подаваемой к установке, °С10-50 Вид выпускаемой эмульсииВсе виды битумной эмульсии Коллоидная мельница (мощность/обороты), кВт18,5/3000 Коллоидная мельница (производительность), л/час300 - 3 000 Кол-во емкостей для приготовления водной фазы, 1м3 2 Базовая система управленияполуавтомат. Линии дозирования эмульгатора, кислоты, воды и битумавстроены в установку Напряжение силовых цепей, В380 Габариты д*ш*в, м.6,1*2,44*2,9 Вес, кг.3500 Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ЭУ-5 Новая техника 3 760 000 руб. Битумная установка Санкт-Петербург, Москва, Липецк Технические характеристики Модель«ЭУ-5» Производительность, кг/час5 000 Общая потребляемая мощность55 Тип работынепрерывный База монтажа20 ft контейнер Температура битума подаваемого к установке, °С140 Температура готовой битумной эмульсии, °С70 Температура воды подаваемой к установке, °С50 Вид выпускаемой эмульсииВсе виды битумной эмульсии Коллоидная мельница (мощность/обороты), кВт22/3000 Коллоидная мельница (производительность), л/час300 - 5 000 Кол-во емкостей для приготовления водной фазы, 1м3 1 для тарировки Базовая система управленияполуавтомат. Линии дозирования эмульгатора, кислоты, воды и битумавстроены в установку Напряжение силовых цепей, В380 Габариты д*ш*в, м.6,1*2,44*2,9 Вес, кг.3500 Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм УПМБ и БМ 4-6 т/ч Новая техника 8 110 000 руб. Битумная установка Санкт-Петербург, Москва, Казань 1.Назначение и принцип дейсвтвия: Любая установка для производства полимерно-битумного вяжущего и битумных мастик («УПМБ и БМ») исполняется в 40 футовом контейнере. Сердцем установки является коллоидная мельница (диспергатор) собственного производства с режущим эффектом и безремонтным сроком эксплуатации от 5-ти лет. Мощности одной мельницы достаточно для производства до 8 тонн в час полимерно-битумного вяжущего. Производительность установки зависит от количества мельниц и шнеков, а так же от производительности агрегатов. Базовая комплектация установки предусматривает возможность производства ПБВ и битумных мастик: мельница, цилиндрические емкости-смесители по 4 м с мешалками, линии подачи компонентов и выгрузки готового продукта, шкафы управления. Дозировка всех компонентов происходит автоматически и поочередно, контролируется весовой платформой на смесительных емкостях. Производственный процесс вкратце: Нажатие кнопки «СТАРТ»: Автоматический набор битума 180°C на 1/3 объема смесительной емкости Автоматический набор всего требуемого пластификатора Автоматический набор всего требуемого полимера Нажатие кнопки «ПУСК МЕЛЬНИЦЫ»: плавный старт работы мельницы (диспергатора) Автоматический набор битума 180°C до верхнего уровня смесительной емкости Нажатие кнопки «ВЫГРУЗКА»: выгрузка готового ПБВ из установки Наименование«Бастион УПМБ и БМ 4-6» Производительность, т/ч4-6 Исполнение 40 футовый контейнер Тип производствациклический Количество емкостей-смесителей, шт.2 Общая потребляемая мощность, кВт190 Количество коллоидных мельниц 110 кВт (диспергаторов), шт.1 Гарантия на коллоидную мельницу (диспергатор)5 лет Шнек с бункером 0,5 м, шт. (линия дозирования полимера)1 Полуавтоматическая система управленияШУ (шкафы управления): 1. Дозировка (шнеки, насосы подачи) 2. Общий (насосы выгрузки, температура битума, весовая, мешалки, обогрев) 3. Мельницы (плавный пуск мельниц) Линия дозирования битумавходит в стоимость Статический смеситель на битум, шт.1 Линия дозирования пластификатора входит в стоимость Масляная рубашка на коллоидных мельницах, насосах и емкостях-смесителях Теплообменник электрический с циркуляцией для термального масла, 36 кВт Пробоотборник Возможность производства горячей битумной мастики Возможна продажа в лизинг. Цена с НДС. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм УПМБ и БМ 6-8 т/ч Новая техника 12 300 000 руб. Битумная установка Санкт-Петербург, Москва, Уфа Технические характеристики Модель«УПМБ и БМ 8-10» Производительность, кг/час8000 – 10000 Производительность при 4% СБС, тн/ч10 Производительность при 6% СБС, тн/ч9 Производительность при 8% СБС, тн/ч8 Общая потребляемая мощность326 Тип работыциклический База монтажа40 ft контейнер Температура битума подаваемого к установке, °С180 Вид выпускаемого ПБВот PG 52-46 до PG 82-34 от ПБВ 40 до ПБВ 300 Количество коллоидных мельниц2 Коллоидная мельница мощность, кВт110 Кол-во емкостей-смесителей 2 Платформа весовая с тензо-датчиками для емкостей смесителей, кол-во2 Геометрический объём 1 шт. емкости-смесителя 4,3 м Планетарная мешалка в емкости-смесителеналичие Система управленияавтоматическая система весового дозирования Маслонагревательная станция, общая тепловая мощность, кол-во ТЭНов36 кВт, 3 шт. Масло «Газпром МТ-300», л 1 600 Гибкие ленточные нагреватели, общая тепловая мощность, кол-во 3 кВт, 3 шт. Шнек с бункером 0,5 м, шт.2 Мотор-редуктор шнека, кВт2,2 Производительность шнека6 м / час Длина трубы шнека, мм 6 400 Насос подачи битума, шт. 1 Статический смеситель на битум, шт.1 Насос подачи пластификатора, шт.1 Насос перекачки, шт.2 Насос циркуляции теплоносителя, шт.1 Напряжение силовых цепей, В380 Компрессор для управления кранаминаличие Габариты установки в контейнере (ДШВ), м 12,2*2,44*2,9 Вес, кг.18 500 Возможна продажа в лизинг. Цена с НДС. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Ремонтям РАБ Новая техника 2 230 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Уфа Цена с НДС. В наличии. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. Производительность, кг/час 3 000 Вес, кг 3 500 Мощность горелки, кВт 100 Горелка lamborghini Потребление топлива, л/час 5 - 7 Рабочая температура, 140 - 170 Топливо дизель Розжиг горелок автоматический Топливный бак, л 60 Габаритные размеры, м 5.9х2.4х2.3 Тип двигателя дизельный Мощность 16 кВт Габаритные размеры прицепа, м 5.8х2.3х0.6 Емкость топливного бака, л 20 Номинальная мощность электростанции, кВт 2 Тип соединения рапид РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Ремонтям Новая техника 5 920 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург Цена с НДС. Под заказ. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Производительность, кг/час 8 000 Вес, кг 3 500 Мощность горелки, кВт 280 Горелка lamborghini Потребление топлива, л/час 5 - 7 Рабочая температура, 140 - 170 Топливо дизель Розжиг горелок автоматический Топливный бак, л 60 Габаритные размеры, м 5.9х2.4х2.3 Тип двигателя дизельный Мощность 16 кВт Габаритные размеры прицепа, м 5.8х2.3х0.6 Емкость топливного бака, л 20 Номинальная мощность электростанции, кВт 2 РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Ремонтям ST 1000 Новая техника Цена по запросу Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Казань Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Производительность рециклера 1 000 кг готового асфальта в 1 час. Вес, кг 450 Мощность горелки, кВт 50 Горелка lamborghini Потребление топлива, л/час 5 - 7 Рабочая температура, 140 - 170 Топливо Дизель Розжиг горелок Автоматический Топливный бак, л 60 Габаритные размеры, м 1.9х1.9х1.7 Тип генератора бензиновый Мощность 5 кВт Габаритные размеры прицепа, м 4.3х2.3х0.6 Номинальная мощность мотор-редуктора, кВт 2 РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм Easybatch 100 т/час Новая техника Цена по запросу Асфальтобетонный завод Санкт-Петербург, Москва, Уфа Цена с НДС. Скидка -20%. Выгодные условия. Под заказ. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Производительность, т/ч.100 Объем замеса, кг.2 000 кг Холодные дозаторы, шт.6 Горелка.Ecoflam Виброгрохот.5 дэк, 20м2 Отсеки под горячие инертные материалы.5 Сборный подающий конвейер.есть Сушильно-просеивающий барабан.есть Горячий элеватор.есть Двухвальный смеситель.есть Стальные фундаменты.есть Система управления заводом.есть РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм Easybatch 140 т/час Новая техника Цена по запросу Асфальтобетонный завод Санкт-Петербург, Сыктывкар, Челябинск Цена с НДС. Скидка -10%. Выгодные условия. В наличии. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм Easybatch 180 т/час Новая техника 55 000 000 руб. Асфальтобетонный завод Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань Цена с НДС. Скидка -15%. В наличии. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Производительность, т/ч.180 Объем замеса, кг.2 500 кг Холодные дозаторы, шт.6 Горелка.Ecoflam Виброгрохот.5 дэк, 20м2 Отсеки под горячие инертные материалы.5 Сборный подающий конвейер.есть Сушильно-просеивающий барабан.есть Горячий элеватор.есть Двухвальный смеситель.есть Стальные фундаменты.есть Система управления заводом.есть РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм АБЗм-10мт Новая техника Цена по запросу Асфальтобетонный завод Якутск, Ставрополь, Уфа Цена с НДС. В наличии. Скидка -5%. Выгодные условия. Бесплатный монтаж. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Готова к эксплуатации. Технические характеристики Мини АБЗм-10мт Производительность АБЗ по готовой смеси в час: 10 т/ч Тип смесителя: Барабанного типа Система смазки: Автоматическая Система загрузки инертных материалов: Скиповый подъемник Промежуточный накопительный бункер готовой продукции: 0,75 тн Система управления АБЗ: Автоматическая (сенсорный экран) Точность дозировки инертных материалов: ±3% Точность дозировки добавки: ±2% Точность дозировки битума: ±2% Температура готовой продукции 120 – 165 С0 Тип горючего: Дизтопливо (уголь/мазут) Энергопотребление всего АБЗ: 24,3 кВт (+ 15 кВт угольная горелка) Общий вес оборудования: 8 тонн Максимальный размер заполнителя (не более): 50 мм РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм АБЗм-8мт Новая техника Цена по запросу Асфальтобетонный завод Санкт-Петербург, Москва, Казань Цена с НДС. Скидка -10%. Бесплатный монтаж и настройка. Рассрочка платежа. Возможна продажа в лизинг. Технические характеристики Мини АБЗм-8мт Производительность АБЗ по готовой смеси в час: 8 т/ч Тип смесителя: Барабанного типа Система смазки: Автоматическая Система загрузки инертных материалов: Скиповый подъемник Промежуточный накопительный бункер готовой продукции: 0,75 тн Система управления АБЗ: Автоматическая (сенсорный экран) Точность дозировки инертных материалов: ±3% Точность дозировки добавки: ±2% Точность дозировки битума: ±2% Температура готовой продукции 120 – 165 С0 Тип горючего: Дизтопливо (уголь/мазут) Энергопотребление всего АБЗ: 23,7 кВт (+ 15 кВт угольная горелка) Общий вес оборудования: 5 тонн Максимальный размер заполнителя (не более): 50 мм РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ЛА-04 Новая техника 3 065 000 руб. Кохер для литого асфальта Санкт-Петербург, Москва, Уфа Цена с НДС. В наличии. Готов к отгрузке. Гарантия 12 месяцев.Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Помогу с доставкой.Сервис 24/7.Объем 4м3.Монтаж в кузов и на шасси. Технические характеристики кохера асфальтобетона в кузов самосвала Внутренний объем бункера, м3.4 Масса литого асфальтобетона, т.6,5 до 9 Монтаж кохера.в кузов самосвала 65115, 6520 или на шасси Масса, кг.4 500 Тип котла.цилиндрический, горизонтальный Тепловая рубашка котла.воздушная Привод установки.дизель Мощность двигателя.16 кВт Частота.3 000 об/мин Расход топлива.255 г/кВт/ч Насос выдачи материала.погружной НШ Привод.гидромотор МР 32 Мощность горелки, кВт.100 Горелка.дизельная 2шт. Потребление топлива, л/час.3 - 8.5 Температура разогрева,.200 Топливо.дизель Розжиг горелок.автоматический Габаритные размеры, м.5.15 х 1.8 х 2.3 Автоматическое поддержание температуры .есть Терморегулятор управления горелкой.есть РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ТК 100 Новая техника 3 650 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Термос-бункер ТК-100 однокамерного исполнения – это установка, в которой осуществляется хранение готового асфальтобетона и его доставка до места выполнения ремонта дорожного покрытия. Термос-бункер модели ТК-100 - утепленный обогреваемый металлический контейнер, который требуется для выполнения: приемки асфальта на заводе-производителе, доставки смеси до места выполнении ямочного ремонта, сохранения основных свойств асфальтобетонной смеси за счет поддержания оптимальной температуры (160 градусов С). Основной задачей установки является сохранение высокой температуры смеси, чтобы она не утратила своих эксплуатационных свойств и была пригодна для выполнения ямочного ремонта дорог и иных объектов с асфальтовым покрытием. Выгрузка материала из термос-бункера осуществляется при помощи шнека по направляющему желобу непосредственно на сам участок асфальтового покрытия, требующий ремонта. Чтобы разгрузка материала была удобной, предусмотрена функция поворота желоба на угол до 160 градусов. Помимо этого, пользователь может отдельно заказать более длинный желоб для раздачи, отличающийся по своим свойствам – его длина составляет 1,9 метра, а угол поворота достигает 180 градусов. Конструкция бункера включат в себя следующие элементы. Сам бункер представляет собой металлический контейнер, который для дополнительно функциональности утеплён слоями минеральной ваты и оснащен рёбрами жёсткости. На раму металлического контейнера установлен дизельный двигатель, имеется гидравлическая система вращения шнека и открывания верхних крышек, шнековая порционная выдача материала, система обогрева бункера пропаном. Винтовой конвейер, оснащенный гидравлическим приводом и расположенный внизу бункера, осуществляет подачу материала из задней части бункера. Основным достоинством термос-бункера является шнековая выдача асфальта на ремонтированный участок. Данный способ подачи материала позволяет выдавать асфальтобетонную смесь в установленном количестве, требуемом для выполнения ямочного ремонта. Такой способ выдачи является более функциональным и простым, чем его аналог - гравитационный способ выдачи асфальта. Немаловажным фактором является внутренний объём приёмного бункера. Он составляет 5 кубических метров, в связи с чем позволяет принять до 10 тонн асфальтобетонной смеси. Такого объёма материала будет достаточно для проведения целой смены ремонтных работ по устранению дефектов на дорожных покрытиях. Встроенная автоматическая система обогрева, функционирующая на пропане, не требует значительного расхода топлива и способна систематически поддерживать необходимую температуру асфальтовой смеси 140-160 градусов Цельсия. Система работает от двух пропановых баллонов объёмом по 50 л. Бункер, оснащённый термоизоляцией, способен на протяжении длительного времени поддерживать необходимую температуру внутри и не позволяет асфальтобетонной смеси быстро остыть. Бункер можно установить в кузова различных грузовых автомобилей - Volvo, Камаз, МАЗ и многих других. Основным критерием совместимости термос-бункера и транспортного средства является длина бункера, она должна находиться в диапазоне по длине не менее 5150 миллиметров и не менее 2140 миллиметров по ширине. Характеристики Автономность: собственный дизельный двигатель Толщина термоизоляции на крышке: 60 мм Удлиненный желоб разгрузки: Удлиненный желоб для раздачи, длиной 1,9 м и поворотом на 180 градусов (вместо стандартного) Расход газа: 6 кг/час Габаритные размеры, ДхШхВ: не более 610020001585 мм Привод оборудования: Двигатель дизельный LDW 1603, мощность 40 л.с. Топливо горелок: пропан Система крепления контейнера: Проушины на корпусе контейнера, для крепления контейнера в кузове самосвала при помощи мягких строп. (Либо талреп на проушину и палец) Тип контейнера: Однокамерный Автоматическое поддержание температуры: есть Привод шнека: Гидравлический привод от установленного гидромотора Число оборотов шнека: варьируемая скорость 0-35 об/мин Контроль температуры асфальта: автоматический Блок контроля и поджога газа: FCB 24 Количество газовых баллонов 50 л: 2 шт Объем контейнера: 5 м3 Загрузка материала: Гравитационная сверху, верхние створки крыши контейнера, с гидравлическим открыванием. Размер загрузочного люка 37001405 мм Масса загружаемого асфальта: 10 т Разгрузка материала: При помощи шнекового транспортера, проходящего по днищу V-образного внутреннего бункера контейнера. Тип подогрева: Газовая горелка с автоматическим управлением, расход газа не более 6,0 кг/час Вес термос-бункера: 3500 кг Шасси под установку: КАМАЗ-6520-026-06 или аналог с прямым кузовом Полный вес: 13500 кг Количество обогреваемых горелок: 2 шт Аксессуары: Место крепления под огнетушитель Термоизоляция: минеральная вата Размеры кузова под установку: не менее 51502140, высота борта не более 1000 мм Выдача асфальта: шнековая Толщина термоизоляции корпуса: 80 мм Внешняя газовая горелка: Внешняя газовая горелка для разогрева краев карты (шланг и газовая горелка, система крепления на контейнер) РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм ТБ 2000 Новая техника 650 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург Цена с НДС. В наличии. Бесплатная доставка. Термобокс ТБ-2000 - это термос-бункер, который применяется с целью регенерации, хранения и доставки асфальтобетонной смеси производство до локации, где будет выполняться ямочный ремонт. Термобокс находит широкое применение для выполнения малого объёма ремонтных работ асфальтового покрытия, к примеру, на парковочных зонах, пешеходных дорожках и вокруг колодцев. Он устанавливается в самосвальный кузов или борт грузового автомобиля. Выполнение ремонтных работ должно осуществляться при определенных температурных условиях, то есть от -5 до +40 градусов (от 278 до 313 К), относительная влажность воздуха не должна превышать 80 %. Установка рассчитана на приём значительного объёма асфальтобетонной смеси - 2 тонн материала, поэтому находит активное применение для хранения данной смеси, поддержания ее необходимого температурного режима и доставки от АБЗ до места выполнения ремонтных работ. Конструкция Термос-бункера ТБ-2000 Установка представляет собой металлический контейнер, утеплённый защитным слоем минваты толщиной 50 мм. В агрегате имеется система обогрева, которая состоит из дизельной горелки и автоматического поддержания температуры, открывающихся верхних загрузочных крышек, шиберных задвижек выдачи материала. Термос-бункер устанавливается в кузов грузового автомобиля или на прицеп, грузоподъёмность которого составляет 2,5 тонны. Чтобы осуществить безопасный монтаж, для дополнительной надёжности контейнер раскрепляется талрепами и цепями. Бункер находит широкое применение для выполнения мелкого ямочного ремонта, когда участки, требующие восстановления асфальтового покрытия, находятся на значительном удалении друг от друга. В таком случае в процессе транспортировки асфальтобетонная смесь может остыть и утратить свои функциональные свойства. Чтобы асфальт полностью сохранил свои характеристики, необходимо использовать термос-бункер. Именно с его помощью материал будет доставлен до следующего участка в необходимом состоянии. Применение установки является выгодным для эксплуатации специализированными государственными организациями, выполняющими работы по обслуживанию автомобильных дорог, а также коммерческим организациям, оказывающим услуги ямочного ремонта. Преимущества термос бункера ТБ-2000 установка способна поддерживать надлежащий температурный режим асфальтобетонной смеси в автоматическом режиме, встроенная дизельная горелка экономно расходует топливо, термос-бункер имеет компактные размеры, что позволяет его установить в различное транспортное средство - Газон, Газель, Валдай, длительный срок эксплуатации за счёт надёжной металлической конструкции бункера, способность поддержания температурного режима асфальтобетонной смеси в течение 5 дней, в том случае, если смесь, находящаяся в термос-бункере застынет, её можно растопить на следующий день, имеется возможность регенерации застывшей асфальтобетонной смеси с АБЗ. Приобрести Термобокс ТБ 2000 Вы можете на нашей производственной площадке в городе Санкт-Петербурге. Если у вас имеются какие-либо вопросы, свяжитесь с нашими специалистами по контактному номеру, мы проконсультируем по имеющимся вопросам и оформим заказ. Также заказать термос-бункер ТБ-2000 можно через заявку в форме обратной связи. Характеристики Тепловая мощность горелки: 70 кВт Толщина термоизоляции на крышке: 60 мм Расход газа: 7.5 кг/час Выгрузка материала: Из шибера Габаритные размеры, ДхШхВ: 219518281096 мм Объем топливного бака: 28 л Масса загружаемого материала: 1500-2000 кг Автоматическое поддержание температуры: есть Снаряженная масса: 750 кг Геометрический объем бункера асфальтобетона: 1.2 м3 Установочные размеры: 20001400 мм Контроль температуры асфальта: терморегулятором Рабочий объем бункера: 1 м3 Толщина теплоизоляции: 80 мм Полная масса: 2250-2750 кг Напряжение питания бортовой сети: 12 В Габариты загрузочного люка: 15402168 мм Масса загружаемого асфальта: 2 т Горелка жидкотопливная: Beket Температура нагрева асфальта: 130 - 150 °С Выдача асфальта: гравитационная Расход топлива при температуре воздуха 15 °С: 7.5 кг/час Тип горючего: дизтопливо РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм Яр-4М Новая техника 2 900 000 руб. Машина для ямочного ремонта Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Рассрочка платежа. Возможна продажа в лизинг. Описание термос бункера для асфальта ЯР-4М Дорожная машина ЯР-4М предназначена для выполнения полного комплекса ямочного ремонта при содержании автомобильных дорог. Устанавливается на шасси автомобиля МАЗ (с редуктором отбора мощности). ЯР-4М — машина для ямочного ремонта, предназначенная для выполнения полного комплекса ямочного ремонта при содержании автомобильных дорог. Машина состоит из оборудования для ямочного ремонта ЯР-4, установленного на шасси автомобильное МАЗ-6303А5 (двигатель Евро-3), МАЗ-6312В3 (двигатель Евро-4) или МАЗ-6312С3 (двигатель Евро-5). Привод рабочих органов оборудования осуществляется от гидравлического насоса НШ-32, установленного на коробке передач базового шасси. Основу оборудования составляет бункер для горячего асфальтобетона. Бункер имеет масляную рубашку, в которой находится термомасло, разогреваемое дизельной горелкой. Бункер вместе с масляной рубашкой утеплен термоизоляционным материалом. Верхняя часть бункера закрыта складной термоизоляционной крышей, открывание и закрывание которой осуществляется гидроцилиндрами. Выгрузка асфальтобетона из бункера производится шнеком. Для предотвращения слеживаемости асфальтобетона в бункере над шнеком установлен рыхлитель. Для уменьшения скорости остывания неиспользованного в рабочую смену асфальтобетона (например, в ночное время) емкость для термомасла оснащена трубчатым электронагревателем 220V, при включении которого скорость остывания термомасла составляет не более 3С в час. Рабочие органы, входящие в комплект оборудования (гидравлический отбойный молоток, площадка вибрационная, распылитель эмульсии, распылитель топлива, газовая горелка) позволяют производить обработку карты ямки по технологии, обеспечивающей качественное проведение ямочного ремонта. Распылитель топлива используется для смачивания (в небольших количествах) внутренних стенок бункера перед загрузкой горячего асфальтобетона для предотвращения его налипания к стенкам, а также для очистки рабочего инструмента. В гидросистеме установлен блок управления оборотами двигателя, который автоматически увеличивает обороты двигателя при увеличении нагрузки. Площадка вибрационная установлена на специальном подъемнике. При передвижении машины подъемник поднят и надежно зафиксирован, при необходимости снять площадку вибрационную подъемник опускается до уровня земли при помощи гидроцилиндра. Последовательность основных операций, выполняемых машиной ЯР-4М: разогрев термомасла до рабочей температуры топливной горелкой; загрузка бункера горячим асфальтобетоном; обработка краев ямки отбойным молотком; сушка ямки переносной горелкой (при необходимости); продувка ямки сжатым воздухом; нанесение (распыление) битумной эмульсии; заполнение ямки горячим асфальтобетоном; разравнивание асфальтобетона в ямке; уплотнение асфальтобетона виброплощадкой. Характеристики Тип горючего: дизель Среднее время разогрева масла в бункере от 15С до 140С: 2 час Дополнительный подогрев асфальтобетона в бункере: Трубчатый электронагреватель 220V Способ подачи эмульсии: Шестерённым битумным насосом Габаритные размеры машины: 8 700*2 500*3 250 мм Обслуживающий персонал: 2 чел Условия эксплуатации: Эксплуатация в диапазоне температур от –20 до +40 °С Рабочие инструменты: Гидравлический молоток, площадка вибрационная, распылитель эмульсии, распылитель топлива, переносная газовая горелка Максимальная транспортная скорость: 85 км/ч Расход топлива горелкой: 11.4 л/час Привод: Гидравлический Конструктивная масса оборудования: 3000 кг Рабочий объем бункера: 3.8 м3 Снаряженная (конструктивная масса оборудования с заправленными емкостями): 3950 кг Полная (снаряженная масса оборудования, загруженного эмульсией и асфальтобетоном): 13300 кг ёмкость оборудования топливо дизельное Л СТБ 1658-2012: 60 л Масса машины снаряженная (снаряженная масса оборудования плюс снаряженная масса автомобиля): 15150 кг ёмкость оборудования масло гидравлическое HLP-46: 60 л полная (полная масса оборудования плюс снаряженная масса автомобиля): 24500 кг ёмкость оборудования вода техническая: 60 л Максимальный преодолеваемый подъем: 15° эмульсия битумно-катионная быстрого распада ЭБКД-Б-65 (-60, -70) СТБ 1245-2007: 300 л Минимальный внешний радиус поворота: 12 м Базовый автомобиль : МАЗ-6303А5 (двигатель Евро-3), МАЗ-6312В3 (двигатель Евро-4), МАЗ-6312С3 (двигатель Евро-5) с редуктором отбора мощности термомасло ITERM6MB (либо аналог): 900 л газ сжиженный: 50 Разогрев термомасла в бункере: Горелкой на дизтопливе Максимальная рабочая температура термомасла в бункере: 140 °С РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Коминвест-АКМТ ЭД-135 Новая техника 3 550 000 руб. Заливщик швов Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Описание Высокотехнологичный современный аппарат, разработанный и введенный в эксплуатацию с целью выполнения плавления, сохранения температурного режима и доставки битумных мастик до места выполнения восстановительных работ дорожных и иных асфальтовых покрытий любого назначения. Основная задача мастичного самоходного мастичного заливщика швов заключается в плавлении, сохранении надлежащего температурного режима, транспортировки, а также подачи рабочего материала (брикетных битумополимерных мастик) для реализации дорожных работ. В частности, задействование данного технического средства необходимо для выполнения ремонта дорожного покрытия. Преимущества агрегата: быстрый разогрев, - низкий уровень потребления топлива, оптимальная собственная масса устройства, функциональная конструкция, высокая степень производительности. Нагрев бака занимает минимальное время, поскольку в спецтехнике предусмотрено наличие автоматической системы перемешивания термального масла. Функциональность самоходного мастичного заливщика швов обусловлена системой непрямого нагрева через масляную рубашку. Кроме того, производителем предусмотрена возможность установки стробоскопов и различных знаков (осуществляется по запросу клиента). Агрегат необходим для прогрева и подачи на ремонтную площадку герметизирующих битумополимерных мастик, которые обеспечивают надежное покрытие дефекта дорожного покрытия и восстанавливает его функциональность. К примеру, самоходный мастичный заливщик швов можно использовать для ремонта автомобильных дорог (в черте населенных пунктов, на федеральных трассах), взлетно-посадочных полос и иных инфраструктурных объектов. Кроме того, спецтехника находит активное применение в процессе создания гидроизоляции фундаментов объектов капитального строительства, используется для крепления кровли. Работа может осуществляться при температуре окружающей среды +5 - +40 градусов, уровень влажности при этом не должен превышать 80%. Производителем предусмотрена возможность дополнительного оборудования самоходного мастичного заливщика швов специальным приводным колесом, которое позволяет агрегату перемещаться по локации без применения тягача. Достоинства самоходного мастичного заливщика швов: наличие автономного привода,работа на дизельном топливе, предусмотрено наличие рубашки нагрева с термальным маслом, имеется возможность дополнительного оснащения специальным колесом, обеспечивающим автономное перемещение техники, наличие круговой термоизоляции, предотвращающей появление тепловых потерь, вертикальная мешалка с гидравлическим приводом тщательно перемешивает смесь и обеспечивает сохранность ее температуры до самого начала работ. Характеристики Производительность по разогреву: 0.1 м3/ч Тормозная система: инерционный тормоз, стояночный тормоз Двигатель: дизельный двигатель с воздушным охлаждением Время готовности к заливке при нормальных условиях (температура воздуха 150С и выше), мин: 30 мин Самоходный привод: колесо, смонтированное впереди на ходовой части с гидроприводом, скорость до 5 км/час Горелка жидкотопливная: автоматическая с терморегулятором Шланг с электрическим подогревом: Опция Компрессор для продувки рукава: мод NK-31 винтовой Мощность, кВт (л.с.): 17 (23)ра Тип горючего: дизельное, печное, керосин Шины: 185/70 R14С, диск R14 Производительность: 1.5 Мощность: 75-80 кВт Давление: 7,5 (15-16) бар Расход топлива на разогрев: 9 л/ч Масляная рубашка: для непрямого нагрева мастики Мешалка: Лопастная, вертикальная с гидроприводом Объем масляной рубашки, м3: 0.18 м3 Объем теплоносителя, л : 125 л Насос мастичный: шестеренчатый, погружного типа Шланг с удочкой: жаропрочный, без подогрева (опция – электрический подогрев), со съемным утюжком для заливки швов Длина шланга: 6 м Снаряженная масса: 1600 кг Расход топлива: 3,5-4 л/ч Ходовая часть: одноосная подвеска Алко-Кобер или аналог Объем бака мастики, л: 500 л Габаритные размеры, ДхШхВ: 3767 х 2030 х 2216 мм РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Коминвест-АКМТ ЭД-235NG Новая техника 6 200 000 руб. Заливщик швов Санкт-Петербург, Москва, Новосибирск В наличии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Мастичный заливщик швов ЭД-235NG - это функциональное техническое средство, активно применяемое с целью плавления, поддержания оптимального температурного режима, доставки и подачи герметизирующих материалов к месту осуществления ремонта асфальтового покрытия. В качестве материала выступают различные виды битумных мастик. Преимущества устройства: - высокая транспортная скорость - 60 километров в час, - значительный уровень производительности. - быстрый прогрев рабочего материала, - малый вес спецтехники, - высокая технологичность конструкции агрегата: ходовая часть включает в себя две оси, - наличие вертикальной двухлопастной мешалки, оснащенной гидроприводом и обеспечивающей тщательное равномерное замешивание битумных мастик, - наличие защитной системы, предотвращающей заклинивание мешалки, а также функционального инерционного тормоза, - напряжение рукава и горелки не превышает 42 В, за счет чего является безопасным, - имеется возможность дополнительной установки специализированных знаков и иных приспособлений, повышающих качество работы (осуществляется по желанию клиента), - горелка обладает высоким уровнем экологичности и обеспечивает тонкий распыл, - агрегат функционирует от дизельного топлива. Основная задача самоходного мастичного заливщика швов – транспортировать до места ремонтных работ правильно расплавленных до оптимальной температуры битумных брикетов (герметизирующих материалов). Достоинства применения мастичного заливщика швов ЭД-235NG устройство обладает высокой функциональностью и позволяет оптимально сохранить свойства герметизирующего материала, чтобы применить его для ремонта дорожных покрытий городских автомобильных дорог, федеральных трасс, перронов аэродромов, взлетно-посадочных полос и иных локаций, где необходимо реализовать восстановление покрытия. при разработке и создании данного вида спецтехники применяются исключительно высокотехнологичные материалы, не подвергающиеся негативному химическому и физическому повреждениям, а также температурным условиям окружающей среды, наличие подогреваемого рукава и системы его продувки, двигатель экономно расходует дизельное топливо керосин либо печное топливо, имеет значительный объем заправки мастики. Эксплуатация мастичного заливщика швов ЭД-235NG позволяет быстро, правильно и надежно отремонтировать различные повреждения дорожных покрытий, обеспечивая высокий результат работы. Характеристики Насос мастичный: погружного типа Шланг с удочкой: жаропрочный, с электрическим подогревом рукава раздачи мастики, со съемным утюжком для заливки швов Длина шланга: 5 м Расход топлива: 8 л/ч Снаряженная масса: 2250 кг Ходовая часть: тележка, 2 торсионные оси, приводное колесо, прицепное дышло с тормозом наката и стояночным тормозом Производительность: 17 л/мин Габаритные размеры, ДхШхВ: 4700х2050х2355 мм Объем бака мастики, л: 500 л Тормозная система: инерционный тормоз, стояночный тормоз Давление: 15-16 бар Двигатель: дизельный двигатель с воздушным охлаждением Производительность по разогреву: 0.1 м3/ч Максимальная транспортная скорость: 60 км/ч Время готовности к заливке при нормальных условиях (температура воздуха 150С и выше), мин: 30 мин Самоходный привод: колесо, смонтированное впереди на ходовой части с гидроприводом, скорость до 6 км/час Горелка жидкотопливная: автоматическая с терморегулятором Тип горючего: дизельное, печное, керосин Шины: 195/70 R14С, диск R14 Мощность, кВт (л.с.): 34.5 (49.6) Объем топливного бака: 45 л Производительность: 2600 л/мин Мощность: 75-80 кВт Давление: 8 бар Расход топлива на разогрев: 8 л/ч Масляная рубашка: для непрямого нагрева мастики Мешалка: Лопастная, вертикальная с гидроприводом Объем масляной рубашки, м3: 0.18 м3 Компрессор безресиверный "Матей": для технологических операций и продувки швов Объем теплоносителя, л : 125 л РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Коминвест-АКМТ МКДУ-11 Новая техника 16 000 000 руб. Комбинированная дорожная машина Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Шасси КАМАЗ 6522-3010-53 (полноприводные шасси) Передний поворотный магистральный отвал «ТОМЕЗ-4000ТМ» Центральная щетка "ЦЩ-2500" "РТМ-L9" Система управления "СТАНДАРТ" Рама промежуточная в сборе (Подрамник для шасси) Распределяющий узел из нержавеющей стали Цистерна кассетного типа (6х2мЗ) ЦKT-12M3 Насосная установка (12 бар /650л/мин) Переднее поливомоечное устройство ("ЭКОНОМ") Гидрофикация №2 ПРЕМИУМ РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Бастион ОТ Новая техника 3 000 000 руб. Уширитель обочин, бордюроукладчик Санкт-Петербург, Москва, Иркутск Цена с НДС. В наличии. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Описание Укладчик обочин-отсыпщик предназначен для формирования обочины на завершающем этапе строительства или капитального ремонта автомобильных дорог. Укладчик Бастион ОТ легко создает профиль обочины, уширение и укрепление участка вдоль всего дорожного полотна. Материал, с которым легко работает оборудование - это: щебень, асфальтобетонная крошка, песок и другие холодные органоминеральные смеси. Отсыпщик дает возможность технологично и быстро сформировать обочину необходимой ширины и высоты, с учетом необходимого уклона. Установка может быть использована в сцепке с самосвалами любого типа благодаря возможности расширения бункера для удобства приемки материала. Устройство Отсыпщик является съемным навесным оборудованием на фронтальный погрузчик или грейдер. Установка может монтироваться на любой вид погрузчика, ограничением является только его грузоподъемность, которая должна быть не меньше 3500 кг. Для того, чтобы навесить укладчик необходимо снять ковш с погрузчика, закрепить на стреле адаптер (поставляется вместе с укладчиком) и смонтировать через болтовое соединение. Навесное оборудование оснащено автономным силовым модулем, позволяющий выполнять все функции по распределению сыпучих материалов по обочине дороги без задействования гидравлики погрузчика. Силовая установка выполнена на дизельном двигателе мощностью не менее 14 кВт. Ширина укладки сыпучих материалов составляет 1400 мм, а с дополнительным выдвижным модулем она увеличивается до 3000 мм. Оборудование легко управляется с помощью пульта со стационарного места оператора, расположенного справа по ходу движения отсыпщика. Установка состоит из следующих основных частей: приёмный бункер материалов; ленточный конвейер подачи; регулируемый, выдвигаемый гидравлический боковой отвал; плита крепления к погрузчику; гидравлическая система; силовая установка - дизельный двигатель. Преимущества укладчика Подходит на любые типы погрузчиков, грузоподъемностью 3500 кг. Переходная плита - адаптер поставляется бесплатно в комплекте. Легко монтируется и снимается с навесной стрелы погрузчика. Оснащен высокопроизводительным ленточным конвейером до 420т/час. Доступны все запасные комплектующие на заводе, позволяет избежать простоя техники. Сервисная выездная поддержка 24/7. Совместимость укладчика с техникой JSB, Hitachi, Komatsu, John Deere, Амкодор Гарантия производителя 2 года на Товары РемонтЯм Характеристики Ширина приемного бункера: мм Управление гидравликой на выбор: ручной/электрический пульт Подъем/опускание отвала относительно дорожного полотна: мм Угол наклона: Звуковой сигнал: наличие Регулировка длины отвала: Мощность: 14 кВт Скорость укладки: м/мин Регулируемый по высоте приемный борт: наличие Производительность: т/час Двигатель: дизельный Максимальная рабочая скорость: км/час Дополнительная секция: 500 - 700 мм Требования к трактору: Ширина транспортерной ленты: 500 мм Минимальная мощность трактора: кВт Габаритные размеры (транспортные, д*ш*в): 2200*4600*2000 мм Толщина стали стенки бункера: 8 мм Регулировка высоты отсыпки: общий ход по высоте 250мм Вес трактора: кг Управление бокового отвала: гидравлическое Грузоподъемность: 3500 кг Выход материала: справа Скорость вращения щетки: 30 об/мин Производительность: 200 т/ч Масса: 3500 кг Пульт оператора с электронным гидравлическим управлением: наличие Регулировка скорости вращения ленты: 0 - 120 м/мин Рабочий объем приемного бункера: 2.4 м3 Щетка для уборки мусора с проезжей части: наличие Ширина укладки материала: 1400 - 3000 мм Габаритные размеры, ДхШхВ: 3200/5200/2000 мм РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Zoomlion ZAT2000V Новая техника 108 339 984 руб. Автокран Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Zoomlion ZTC1000V Новая техника 62 247 736 руб. Автокран Санкт-Петербург, Москва, Новосибирск В наличии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Zoomlion ZCC 3200 Новая техника 135 813 242 руб. Гусеничный кран Санкт-Петербург, Москва, Уфа В наличии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Zoomlion ZCC 2600 Новая техника 9 200 000 руб. Гусеничный кран Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Готова к эксплуатации. Возможна продажа в лизинг. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Zoomlion ZCC 1500 Новая техника 5 360 000 руб. Гусеничный кран Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Бесплатная доставка. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

Zoomlion ZRT850 Новая техника 48 540 659 руб. Автокран Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Готова к эксплуатации. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм БД 0.5 Новая техника 200 000 руб. Битумная установка Санкт-Петербург, Москва, Иркутск В наличии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа. Объем 0.5 м3. На лыжах. Дизельная битумоварка. Топливо подается самотеком. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

РемонтЯм БК-1 Новая техника 360 000 руб. Битумная установка Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород Цена с НДС. В наличии. Объем 500 литров. Идет с ПСМ.Топливо: дизель. РемонтЯм 3 года на площадке 17.05.2024

© Экскаватор Ру 2003—2024 Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Договор оферты

Реклама на Экскаватор Ру

Реклама и информация на Экскаватор.Ру предназначены исключительно для российских потребителей.

Реклама

Рекламное объявление